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备战淡季本土车商酝酿促销冲量压力大

2019-04-12 14:50:54      点击:
“上月业绩不如预期,这个月压力或许更大。”一代女皇4月11日,长沙某轿车4S店出售负责人通知三湘都市报记者,作为传统冷季,本年3月的轿车消费比从前更为疲软。近来,记者造访长沙轿车出售市场发现,车商遍及反映现在车市低迷,还有车商表明正酝酿促销。 现象 3月车市下滑,4月或更低迷 “从过完年到现在,进店量和成交量都不如从前。”4月11日,长沙某轿车4S店的出售顾问受访时介绍,由于业绩丑陋,压力大,他都萌生了离任的想法。记者造访了长沙多个轿车市场发现,现在到4S店看车、买车的人确实不多。 “3月本就是轿车出售冷季。”长沙某业内人士受访时解释道,春节后大家买车的意愿遍及不高,而且本年3月轿车国六排放标准施行在即,一代女皇许多顾客都在等候更多国六车型上市了再出手,另外现在轿车日趋饱满,增速理应逐渐放缓。 乘联会数据显现,本年3月乘用车市场零售到达174.0万台,同比下降12.1%;1-3月的全国乘用车市场零售507.8万台,同比下降10.5%。另据中汽协数据,本年3月轿车消费指数为65.4,预计4月份轿车销量较3月份将有所下降。 应对 利好方针频出,车商酝酿促销 尽管国内车市下滑显着,但近期对轿车顾客来说,一代女皇可谓利好方针频出。本年4月1日,国内制造业等职业增值税下降,导致部分车企调低车辆价格。随后商务部发言人高峰表明,商务部将会同相关部分通过优化市场环境等举措,为新车消费置换空间,并积极推动轿车赛事、旅游、文化、改装等相关工业开展,深挖轿车后市场潜力。 “这段时刻,本地车商正在酝酿一系列促销活动。”一名不肯透露姓名的业内人士介绍,每年车市冷季,本地轿车经销商以及轿车厂家都会推出一系列促销方针,本年也不破例。“本年5月的湖南车展大将会集中体现。”湖南轿车商会会长马湘滨介绍。 亮点 奢华车、电动车逆市增加 记者观察到,尽管自上一年起国内全体车市开始显着放缓,乃至下滑,但奢华轿车品牌却呈现逆市上扬。乘联会数据显现,本年3月车市持续分化,其间奢华车增速7.5%,干流合资品牌下降12.3%,自主品牌下降15.7%。上一年,奔跑在华销量同比增加11%,到达65.3万辆;宝马在华出售同比增加7.7%,达64.0万辆;奥迪在华销量同比增加10.9%,达66.3万辆。“2017年一年就增加了2家奔跑店,可见奢华车需求之旺盛。”马湘滨介绍,现在长沙有7家奔跑4S店,6家奥迪4S店,6家宝马4S店,还有许多平行进口车店。 此外,一代女皇国内电动车也延续了强势增加态势。2019年3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%。